Blick auf das beschichtete Freideck

Referenz

Langlebige und funktionale Böden für Gelsenkirchener Parkhaus

In einem Parkhaus in Gelsenkirchen wurden zwei Parkdecks mit einem OS 10-System auf Basis von MC-DUR TopSpeed flex plus der MC-Bauchemie beschichtet.

MC-System schützt Gelsenkirchener Parkdecks

Deutschland

Um die Langlebigkeit und Funktionalität der Parkflächen nachhaltig zu verbessern, wurden im B+B Parkhaus an der Ahstraße in Gelsenkirchen zwei Parkdecks mit dem MC-DUR TopSpeed flex plus Oberflächenschutzsystem 10 der MC-Bauchemie beschichtet.

B+B Parkhaus betreibt über 54 Parkeinrichtungen in 28 verschiedenen Städten Deutschlands, unter anderem in Düsseldorf, Stuttgart und Leipzig. Das Unternehmen bietet moderne Parklösungen mit insgesamt über 18.000 Stellplätzen. Viele der Parkhäuser sind mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge ausgestattet. Im B+B Parkhaus an der Ahstraße in Gelsenkirchen mussten zwei Bodenflächen saniert werden: Auf Parkdeck 9 zwei Bereiche für die Stellplätze sowie die Fahrspur und auf dem überdachten Parkdeck 8 eine Stellplatzfläche und die Fahrspur. Vertiefungen auf dem Freideck sollten so entfernt werden, dass zukünftig kein Wasser mehr auf dem Freideck stehen bleibt und sich somit im Winter kein Eis bilden kann. Im Außenbereich mussten zudem die Stöße der Fertigteilplatten überbrückt werden.

Schnelle Reaktionszeit, hoch rissüberbrückend

Eine optimale Lösung fanden die Auftraggeber in einem OS 10-Oberflächenschutzsystem von MC. Vor Beginn der Sanierungsarbeiten wurde eine Musterfläche mit einer Gefällverbesserung und Bandage für besonders rissgefährdete Bereiche angelegt. Diese wurde bei widrigen Witterungsbedingungen im Winter getestet, da die Beschichtungsarbeiten auf den beiden Parkdecks zum Jahresende erfolgen sollten. Zu dieser Zeit ist das Parkhaus weniger ausgelastet und die Sperrzeiten sind weniger problematisch. Das OS 10-Oberflächenschutzsystem MC-DUR TopSpeed flex plus der MC ist für eine Verarbeitung bei schwierigen Wetterverhältnissen besonders geeignet. Es ist hoch rissüberbrückend und kann aufgrund der integrierten KineticBoost-Technology® bei Feuchtigkeit und einem erweiterten Temperaturbereich von 2 °C bis 35 °C eingebaut werden. Es härtet viel schneller als herkömmliche OS 10-Beschichtungen aus und ist bereits nach 30 Minuten regenfest. Die Musterfläche hat sich über den Winter gut bewährt. Dabei überzeugten auch die herausragende Farbbeständigkeit, gute Reinigungsfähigkeit sowie Langlebigkeit und einzigartige Verschleißfestigkeit, sodass mit den Beschichtungsarbeiten begonnen werden konnte.

Luftaufnahme des abgestreuten Parkdecks

Luftaufnahme des abgestreuten Parkdecks
© MC-Bauchemie 2025

Ein Bauarbeiter gießt einen Eimer MC-DUR TopSpeed flex plus auf die Fläche.

Ein Bauarbeiter gießt einen Eimer MC-DUR TopSpeed flex plus auf die Fläche.
© MC-Bauchemie 2025

MC-DUR TopSpeed flex plus wird appliziert.

MC-DUR TopSpeed flex plus wird appliziert.
© MC-Bauchemie 2025

MC-DUR Top-Speed wird mit einer Rolle appliziert.

MC-DUR Top-Speed wird mit einer Rolle appliziert.
© MC-Bauchemie 2025

Blick auf den grün beschichteten Boden einer E-Ladestation

Blick auf den grün beschichteten Boden einer E-Ladestation
© MC-Bauchemie 2025

Ausführung

Zunächst wurde der alte Beton angeschliffen, die alten Fugenbänder zwischen den Stellflächen (Parkdeck 9) und im Fahrbereich (Parkdeck 8+9) entfernt und die Flächen kugelgestrahlt und abgesaugt. Anschließend wurden die Betonflächen mit MC-DUR TopSpeed SC grundiert und mit Quarzsand leicht abgestreut. Nach einer Trocknungszeit von zwei Stunden wurde eine Kratzspachtelung aus MC-DUR TopSpeed SC und Quarzsand aufgekratzt, eingearbeitet und mit Quarzsand leicht abgestreut. Nach weiteren zwei Stunden wurde MC-DUR TopSpeed flex plus auf dem Freideck sowohl im Bereich der vertieften Fuge als zusätzliche Rissbandage mit dem Gewebe MC-Floor Tex eingearbeitet als auch vollflächig als abdichtende Lage appliziert. Am nächsten Tag erfolgte die Applikation der Einstreuschicht mit MC-DUR TopSpeed im Farbton RAL 7042 und das Abstreuen mit Quarzsand. Abschließend wurden die Flächen mit MC-DUR TopSpeed in der gleichen Farbe kopfversiegelt. Zudem erhielten die Ablaufrinnen aller Decks eine abdichtende Beschichtung mit MC-DUR TopSpeed flex plus.

Beschichtung von E-Ladeplätzen

Nach den guten Ergebnissen auf den Parkdecks entschieden sich die Auftraggeber, die Elektroladestationen des B+B Parkhauses in Düsseldorf mit dem MC-DUR TopSpeed Oberflächenschutzsystem 8 der MC zu beschichten. Entscheidend war eine kurze Überarbeitungszeit, um die Parkplätze nicht zu lange zu sperren. Das Ergebnis überzeugte, sodass von 2022 bis 2026 die E-Ladestationen von 50 B+B Parkhäusern in ganz Deutschland saniert werden.

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